O campeonato de resistência por equipas ResisTejo 2008/2009 viu a segunda jornada desenrolar-se na pista de madeira da JP-Racing no Cartaxo. As 13 equipas, representantes dos clubes envolvidos ou de expressão individual, que participaram na primeira prova repetiram a sua presença, tendo sido distribuídas por duas mangas de acordo com a classificação do campeonato.
Na primeira manga participaram as equipas Slot Model Racing, JP-Racing, Academia Slot Clube, Adrenaline Dois / SCX, Academia Slot Clube / Hot Slot Racing e A2M Racing.
Foi uma manga muito disputada entre as equipas Slot Model Racing e JP-Racing, ambas com carros rápidos mas não isentos de problemas: a primeira com a asa traseira do seu Dallara partida por três vezes, a segunda com problemas de transmissão. Interessante foi o começo de corrida das equipas Academia Slot Clube e Academia Slot Clube / Hot Slot Racing. Uma pequena distracção na montagem dos carros fez com que estes, na hora da partida, insistissem em dirigir-se na direcção contrária. A equipa A2M Racing também não teve uma prova isenta de problemas, uma vez que foram forçados a parar mais do que uma vez para resolver problemas de transmissão, gorando, assim, a hipótese de obterem uma melhor classificação. Quem continuou a passear a sua classe, desta vez pela pista do Cartaxo, foi a equipa do nosso grande «Pirata» e do seu imediato. De facto, Duarte Abreu e Henrique Abreu, da Adrenaline Dois / SCX, conseguiram levar o seu Audi R8 até ao fim sem grandes problemas e com uma enorme dose de divertimento.
A manga acabou por ser ganha pela equipa Slot Model Racing, seguida da equipa da casa, JP-Racing, tendo ficado em terceiro lugar, nesta manga, a Adrenaline Dois / SCX.
A segunda manga viu perfilarem-se as restantes equipas: AESlot Club / Proslotcars.com, RGP Slot Center, Adrenaline Um / SCX, SCCL Racing, AESlot Club, Bip Bip Slot Sport e SCCL Sport.
Logo na calha de abertura se notou que os vencedores da primeira prova, AESlot Club / Proslotcars.com, tinham feito o trabalho de casa e, com um rapidíssimo Zytek, começaram a construir a vitória, distanciando-se dos demais concorrentes. A equipa SCCL Racing também demonstrou uma boa adaptação ao traçado de madeira do Cartaxo e foi, desde logo construindo alguma vantagem, instalando-se com autoridade na segunda posição. A equipa azarada da manga foi a Adrenaline Um / SCX, obrigada a trocar de motor logo à segunda hora, caindo por isso na classificação geral. Quem demonstrou alguma dificuldade de adaptação foi a equipa segunda classificada da primeira prova, RGP Slot Center, no entanto, conseguiu aguentar a pressão da Bip Bip Slot Sport e defender a sua posição final. A equipa SCCL Sport também não teve a vida facilitada, uma vez que o seu alleron voou literalmente, tendo sido obrigada a parar para reparações. O mesmo aconteceu à equipa AESlot Club com a agravante de ter de lutar com problemas de alimentação para o final da corrida.
A vitória na manga e na corrida foi para a equipa AESlot Club / Proslotcars.com, seguida da SCCL Racing e da RGP Slot Center. As restantes posições foram as seguintes: Bip Bip Slot Sport, Slot Model Racing, AESlot Club, JP-Racing, Adrenaline Um / SCX, SCCL Sport, Adrenaline Dois / SCX, Academia Slot Clube / Hot Slot Racing, Academia Slot Clube e A2M Racing.
Interessante foi observar o estado das patilhas no final da corrida de alguns dos modelos que correram esta prova e interrogarmo-nos como terá sido possível chegarem àquele estado e conseguirem continuar a andar.
Uma vez mais a prova decorreu num ambiente extraordinário, com um grande espírito de fairplay e de entreajuda entre as equipas, ambiente também ajudado pelas pistas de rally que a JP-Racing colocou à disposição dos participantes e que ainda chamou outros amigos «à conversa».
A classificação geral encontra-se ordenada da seguinte forma: AESlot Clube / Proslotcars.com (40 pontos), RGP Slot Center (37 pontos), SCCL Racing (36 pontos), Bip Bip Slot Sport (32 pontos), Adrenaline Um / SCX (31 pontos), AESlot Club (31 pontos), Slot Model Racing (29 pontos), SCCL Sport (26 pontos), JP-Racing (26 pontos), Adrenaline Dois / SCX (21 pontos), Academia Slot Clube (20 pontos), Academia Slot Clube / Hot Slot Racing (19 pontos), A2M Racing (16 pontos).
Muitos motivos de interesse se antevêem para a próxima prova que se realizará no dia 24 de Janeiro de 2009 nas instalações do RGP Slot Center.
Na primeira manga participaram as equipas Slot Model Racing, JP-Racing, Academia Slot Clube, Adrenaline Dois / SCX, Academia Slot Clube / Hot Slot Racing e A2M Racing.
Foi uma manga muito disputada entre as equipas Slot Model Racing e JP-Racing, ambas com carros rápidos mas não isentos de problemas: a primeira com a asa traseira do seu Dallara partida por três vezes, a segunda com problemas de transmissão. Interessante foi o começo de corrida das equipas Academia Slot Clube e Academia Slot Clube / Hot Slot Racing. Uma pequena distracção na montagem dos carros fez com que estes, na hora da partida, insistissem em dirigir-se na direcção contrária. A equipa A2M Racing também não teve uma prova isenta de problemas, uma vez que foram forçados a parar mais do que uma vez para resolver problemas de transmissão, gorando, assim, a hipótese de obterem uma melhor classificação. Quem continuou a passear a sua classe, desta vez pela pista do Cartaxo, foi a equipa do nosso grande «Pirata» e do seu imediato. De facto, Duarte Abreu e Henrique Abreu, da Adrenaline Dois / SCX, conseguiram levar o seu Audi R8 até ao fim sem grandes problemas e com uma enorme dose de divertimento.
A manga acabou por ser ganha pela equipa Slot Model Racing, seguida da equipa da casa, JP-Racing, tendo ficado em terceiro lugar, nesta manga, a Adrenaline Dois / SCX.
A segunda manga viu perfilarem-se as restantes equipas: AESlot Club / Proslotcars.com, RGP Slot Center, Adrenaline Um / SCX, SCCL Racing, AESlot Club, Bip Bip Slot Sport e SCCL Sport.
Logo na calha de abertura se notou que os vencedores da primeira prova, AESlot Club / Proslotcars.com, tinham feito o trabalho de casa e, com um rapidíssimo Zytek, começaram a construir a vitória, distanciando-se dos demais concorrentes. A equipa SCCL Racing também demonstrou uma boa adaptação ao traçado de madeira do Cartaxo e foi, desde logo construindo alguma vantagem, instalando-se com autoridade na segunda posição. A equipa azarada da manga foi a Adrenaline Um / SCX, obrigada a trocar de motor logo à segunda hora, caindo por isso na classificação geral. Quem demonstrou alguma dificuldade de adaptação foi a equipa segunda classificada da primeira prova, RGP Slot Center, no entanto, conseguiu aguentar a pressão da Bip Bip Slot Sport e defender a sua posição final. A equipa SCCL Sport também não teve a vida facilitada, uma vez que o seu alleron voou literalmente, tendo sido obrigada a parar para reparações. O mesmo aconteceu à equipa AESlot Club com a agravante de ter de lutar com problemas de alimentação para o final da corrida.
A vitória na manga e na corrida foi para a equipa AESlot Club / Proslotcars.com, seguida da SCCL Racing e da RGP Slot Center. As restantes posições foram as seguintes: Bip Bip Slot Sport, Slot Model Racing, AESlot Club, JP-Racing, Adrenaline Um / SCX, SCCL Sport, Adrenaline Dois / SCX, Academia Slot Clube / Hot Slot Racing, Academia Slot Clube e A2M Racing.
Interessante foi observar o estado das patilhas no final da corrida de alguns dos modelos que correram esta prova e interrogarmo-nos como terá sido possível chegarem àquele estado e conseguirem continuar a andar.
Uma vez mais a prova decorreu num ambiente extraordinário, com um grande espírito de fairplay e de entreajuda entre as equipas, ambiente também ajudado pelas pistas de rally que a JP-Racing colocou à disposição dos participantes e que ainda chamou outros amigos «à conversa».
A classificação geral encontra-se ordenada da seguinte forma: AESlot Clube / Proslotcars.com (40 pontos), RGP Slot Center (37 pontos), SCCL Racing (36 pontos), Bip Bip Slot Sport (32 pontos), Adrenaline Um / SCX (31 pontos), AESlot Club (31 pontos), Slot Model Racing (29 pontos), SCCL Sport (26 pontos), JP-Racing (26 pontos), Adrenaline Dois / SCX (21 pontos), Academia Slot Clube (20 pontos), Academia Slot Clube / Hot Slot Racing (19 pontos), A2M Racing (16 pontos).
Muitos motivos de interesse se antevêem para a próxima prova que se realizará no dia 24 de Janeiro de 2009 nas instalações do RGP Slot Center.
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