O site já se encontra actualizado com todas as informações relativas à primeira prova do Campeonato de Resistência por Equipas - ResisTejo 2009.
http://resistejo.webs.com
sábado, 17 de outubro de 2009
segunda-feira, 28 de setembro de 2009
Actualização do Site
Actualização importante do site do Campeonato.
Definição das equipas que vão participar este ano e explicação relativamente ao Ford GT40 Mk IV.
http://resistejo.webs.com/
Definição das equipas que vão participar este ano e explicação relativamente ao Ford GT40 Mk IV.
http://resistejo.webs.com/
segunda-feira, 31 de agosto de 2009
Actualização do site
O site do nosso campeonato foi actualizado com a informação disponível relativa aos calendários de provas do AESlot Club, Slot Car Clube de Lisboa, RGP Slot Center, Speed Slot Car, Academia Slot Clube, Lisbon Slot Center.
O calendário pode ser consultado em:
http://resistejo.webs.com/
O calendário pode ser consultado em:
http://resistejo.webs.com/
domingo, 30 de agosto de 2009
Site do ResisTejo
Já está online o novo site do nosso campeonato.
Aí podemos encontrar toda a informação importante para a gestão do próximo campeonato.
Também encontramos os conteúdos relativos ao campeonato anterior e ao Campeonato Interpistas Renault Clio Cup NSR.
Convidamos todos os visitantes a procederem à sua inscrição para receberem em primeira mão todas as actualizações importantes.
O endereço é http://resistejo.webs.com/ .
Aí podemos encontrar toda a informação importante para a gestão do próximo campeonato.
Também encontramos os conteúdos relativos ao campeonato anterior e ao Campeonato Interpistas Renault Clio Cup NSR.
Convidamos todos os visitantes a procederem à sua inscrição para receberem em primeira mão todas as actualizações importantes.
O endereço é http://resistejo.webs.com/ .
terça-feira, 18 de agosto de 2009
ResisTejo 2009/2010
A segunda edição do campeonato já está lançada: os regulamentos desportivo e técnico, assim como as datas e locais de realização das provas já estão definidos e encontram-se a partir deste momento disponíveis para todos os interessados.
terça-feira, 14 de julho de 2009
ResisTejo 2009/2010
Já está a ser preparado o próximo Campeonato ResisTejo.
Os regulamentos desportivo e técnico estão em fase de conclusão, pelo que estarão brevemente disponíveis para consulta.
Também está a ser preparado um site oficial que será o veículo, em conjunto com este blog, de difusão de toda a informação ligada a este e a outros campeonatos e provas que tenham alguma dimensão regional ou nacional.
Podemos adiantar que os modelos escolhidos para esta segunda edição do ResisTejo são os belos clássicos da NSR: Ford GT40 Mk IV e Porsche 917 K. A configuração a utilizar será a original em sidewinder, com relação livre, motor Scaleauto SC-09 25K e pneus Slot.it P6 19 x 10.
Está previsto o campeonato ter o seu início na primeira semana de Outubro ou na primeira semana de Novembro. Desta forma, permitir-se-á às pistas desenvolver campeonatos de preparação utilizando o regulamento técnico do ResisTejo.
Mais informações em breve.
segunda-feira, 15 de junho de 2009
ResisTejo - Galeria de Fotografias
No endereço http://picasaweb.google.pt/resistejo podem ser visualizadas todas as fotografias disponíveis das provas do Campeonato.
domingo, 14 de junho de 2009
ResisTejo - Estatística e Resultados
Publicam-se todos os resultados das provas, assim como a classificação final e algumas curiosidades estatísticas.
Prova 1 - AESlot Club - Prova 1 - Hora a Hora
Prova 2 - JP Racing - Prova 2 - Hora a Hora
Prova 3 - Adrenaline SlotRacing - Prova 3 - Hora a Hora
Prova 4 - Slot Car Clube de Lisboa - Prova 4 - Hora a Hora
Prova 5 - RGP Slot Center - Prova 5 - Hora a Hora
Prova 6 - Slot Model Racing - Prova 6 - Hora a Hora
Prova 7 - Hot Slot Racing - Prova 7 - Hora a Hora
Regulamentos
ResisTejo – Prova 7 – Hot Slot Racing
A sétima e última prova do campeonato de resistência por equipas ResisTejo 2008/2009 realizou-se nas instalações do Hot Slot Racing, em Alhandra.
Como aconteceu ao longo de todo o campeonato, as equipas foram divididas em duas mangas, tendo desta vez calhado aos sete primeiros classificados a abertura da prova.
A equipa AESlot Club / Proslotcars.com, já virtual campeã desta primeira edição, não quis deixar de mostrar as razões que estão na base da sua vitória e, logo desde o início da prova, começaram a ganhar alguma vantagem sobre os restantes participantes, o que lhes permitiu averbar mais uma vitória. A réplic a foi dada essencialmente pelos segundos classificados no campeonato, SCCL Racing, que assim demonstrou a mais-valia dos seus pilotos. O terceiro posto foi ocupado pelos campeões da recuperação, Slot Model Racing, que logrou leva r a melhor sobre as equipas AESlot Club e SCCL Sport.
A segunda manga foi composta pelos restantes participantes nesta prova, com especial destaque para as equipas Academia Slot Clube e A2M Racing, únicas a pontuarem para o campeonato.
No final, contou sobretudo a boa disposição que se superiorizou à competição e que passará a ser o mote para a organização de próximos campeonatos.
A vitória em termos absolutos foi então para a equipa AESlot Club / Proslotcars.com, que assim junta ao seu já brilhante palmarés mais este prémio, seguida do SCCL Racing e do Slot Model Racing. As restantes posições foram ainda ocupadas pelas equipas AESlot Club, SCCL Sport, RGP Slot Center, Academia Slot Clube, Adrenaline UM / SCX, Adrenaline Dois / SCX, A2M Racing, Bip Bip Slot Sport, Academia Slot Clube / Hot Slot Racing e JP Racing.
O campeonato envolveu um total de 51 pilotos que de uma forma sistemática ou esporádica deram o seu contributo para a festa que constituía cada corrida.
O próximo campeonato já se encontra em fase de preparação e terá o seu arranque ainda este ano.
ResisTejo – Prova 6 – Slot Model Racing
A sexta prova do campeonato de resistência por equipas ResisTejo 2008/2009 realizou-se nas instalações do mais recente clube a abrir as suas portas na região de Lisboa: o Slot Model Racing, na Beloura, junto ao autódromo do Estoril.
À semelhança das provas ante riores, as equipas foram divididas por duas mangas, tendo desta vez calhado às equipas que discutem a oitava posição da classificação geral abrir a prova.
Nesta primeira manga, participaram ainda duas equipas extra-campeonato que abrilhantaram a prova e contribuíram de forma significativa para o excelente ambiente que se experimentou.
A manga acabou exactamente por ser dominada por estas duas equipas, que fizeram valer o seu maior conhecimento da pista face aos seus opositores. Na luta pelo oitavo lugar da geral, a equipa Adrenaline Dois / SCX, constituída pelos “slot sharks” Duarte e Henrique Abreu, impôs-se com autoridade aos seus mais directos adversários, a Academia Slot Clube, João Vasco (que muito se queixou da hora “tardia” a que era obrigado a realizar a prova), Diogo Silva e Nuno Ferreira, e A2M Racing, Artur Oliveira e Aristides Silva. A manga acabou por ser ganha pelo habituais extra-campeonato Slot Model Racing 2, António Maximiano e Miguel Nunes, seguidos pelos estreantes Slot Model Racing 3, António Reis e Luís Almeida, em terceiro ficou a Adrenaline Dois / SCX, logo seguida da A2M Racing e da Academia Slot Clube. O registo de 1446 voltas e de 1425 voltas para os primeiro e segundo classificados da manga anteviam uma boa classificação final.
Na segunda manga participaram os primeiros seis classificados da geral e que lutam pela melhor classificação possível. O equilíbrio que se tem visto nas últimas provas, com uma pequena margem de diferença entre os diversos participantes, voltou a ver-se nesta como se comprova pelas constantes mudanças de posições ao longo de toda a corrida. A equipa RGP Slotcenter, Bruno Guerreiro e Diogo Lopes, começou muito bem a corrida, aproveitando convenientemente a rápida calha de início, logo seguida da equipa da casa, Slot Model Racing, Ricardo Cardoso e Fernando Santos, e das AESlot Club / Proslotcars.com, Jorge Carvalho, Bruno Mendes e Pedro Ribeiro, AESlot Club, Luís Pedro Paula, Luís Santos e Paulo Soares, SCCL Racing, Joaquim Ramalho, Ricardo Inácio e Berardo Carmelo, e SCCL Sport, Luís Lopes e José Ribeiro. Na segunda calha a RGP ainda conseguiu manter a primeira posição, desta vez seguida pela AESlot Club / Proslotcars.com e SCCL Sport, que saltou para a terceira posição em virtude de uma bela prestação. Na terceira calha a equipa AESlot Club / Proslotcars.com chegou à liderança da prova com uma pequena margem sobre a RGP Slotcenter e a Slot Model Racing. Na terceira calha a RGP voltou a assumir a liderança sobre a AESlot Club / Proslotcars.com e sobre a Slot Model Racing, estando já a curta distância a SCCL Racing. Na quinta calha a AESlot Club / Proslotcars.com assumiu de novo o comando com uma margem de oito voltas sobre o agora segundo classificado Slot Model Racing, tendo a RGP Slotcenter caído para o terceiro posto, com uma magra vantagem de nove voltas sobre a SCCL Racing. A última calha estabeleceu a classificação final da manga, tendo a Slot Model Racing atingido a primeira posição, a equipa do AESlot Club / Proslotcars.com a segunda e a SCCL Racing, que encetou uma excelente recuperação, a terceira posição. As restantes posições foram ocupadas pelas equipas do RGP Slotcenter, SCCL Sport e AESlot Club.
No que respeita a classificação final, considerando as duas mangas, vemos que as boas prestações das equipas 2 e 3 do Slot Model Racing lhes garantiu um quinto e sétimo lugares, tendo o SCCL Sport e o AESlot Club ficado pelo sexto e oitavo lugares, sendo que os nono, décimo e décimo primeiro lugares foram para os “sharks” da Adrenaline Dois / SCX, A2M Racing e Academia Slot Clube. Os quatro primeiros foram para o Slot Model Racing, AESlot Club / Proslotcars.com, SCCL Racing e RGP Slotcenter.
Em termos de campeonato, a primeira posição continua na posse do AESlot Club / Proslotcars.com, na segunda está o SCCL Racing e na terceira o RGP Slotcenter. O Slot Model Racing retirou o quarto lugar ao AESlot Club, que agora se encontra em quinto, seguido de perto pelo sexto classificado, SCCL Sport. As restantes posições são ocupadas, respectivamente pelas equipas Adrenaline Um / SCX, Adrenaline Dois / SCX, Academia Slot Clube, A2M Racing, Bip Bip Slot Sport, Academia Slot Clube / Hot Slot Racing e Jp-Racing.
No final, e mais uma vez, o contentamento era geral em virtude de mais uma jornada de convívio bem passado em prol deste nosso hobby que são os Slotcars.
A próxima prova, a realizar na Hot Slot Racing em Alhandra, será a última deste campeonato e decidirá algumas posições na tabela classificativa que estão longe de estarem decididas.
Fotos da prova em picasaweb.google.com/aeslot.club.
ResisTejo – Prova 5 – RGP Slot Center
Realizou-se a quinta prova do campeonato de resistência por equipas ResisTejo 2008/2009, nas novas instalações do RGP Slot Center, em São Domingos de Rana, no passado dia 28 de Março.
As primeiras equipas a entrar em pista correspondiam aos sete primeiros classificados do campeonato, sendo a segunda manga constituída pelas restantes e por equipas que correram extra-campeonato.
A prova foi dominada desde o início pela equipa da casa, RGP Slot Center, que conseguiu, realizar uma prova sem sobressaltos e revelar a qualidade dos seus dois pilotos. A vitória alcançada nesta prova cimenta a sua terceira posição na classificação geral e antevê um ataque ao segundo posto, ocupado, na prova e na classificação geral, pela consistente equipa SCCL Racing. De facto, se os pilotos da casa demonstraram as suas reais capacidades, pode-se afirmar que os segundos classificados, realizaram uma prova extraordinária, sem erros, defendendo com autoridade a sua posição face aos líderes do campeonato, AESlot Club / Proslotcars.com, que, com problemas no seu carro a meio da prova, se quedaram, desta vez, pelo terceiro posto.
De todas as realizadas até agora, esta prova foi a mais emotiva, uma vez que as diferentes lutas entre as variadas posições foram sendo acalentadas ao longo das duas mangas. A equipa do Slot Model Racing, que parecia de início poder lutar pela vitória, foi traída por problemas de fiabilidade e não conseguiu chegar ao pódio. As equipas SCCL Sport e AESlot Club protagonizaram uma das lutas mais interessantes, tendo a primeira conseguido chegar ao quinto lugar com apenas duas voltas de vantagem sobre a segunda. A pouca diferença de voltas entre as diversas equipas, comprova a forma competitiva como esta prova decorreu.
Não se pense, porém, que os motivos de interesse do campeonato estão apenas nas posições cimeiras. As equipas que ficaram cá mais para baixo também tiveram os seus momentos de acesa disputa. As equipas Academia Slot Clube e Adr enaline Dois / SCX, andaram toda a prova com muito poucas voltas de diferença, tendo esta sido fixada na única volta que os separa na classificação final. A equipa da JP-Racing, que voltou à competição após um interregno de duas provas, motivado pela mudança de instalações, revelou um andamento muito vivo, recordando as muitas horas que passou naquela sua antiga pista, sendo visível o seu divertimento. Quem acabou por ter uma prova com muitos problemas foi a equipa Adrenaline Um / SCX que, assim, não conseguiu alcançar um resultado de acordo com aquilo a que nos habituou noutras provas.
Após mais uma jornada, a campeonato aproxima-se do fim e a emoção começa a crescer com a incerteza dos resultados. Uma certeza, contudo, todos os participantes têm: o ambiente que se vive nas provas e ao redor delas é de alegria, respeito, muita conversa e, também, muita brincadeira.
A classificação geral encontra-se escalonada da seguinte forma: AESlot Club / Proslotcars.com, 98 pontos, SCCL Racing, 91 pontos, RGP Slot Center, 89 pontos, AESlot Club, 79 pontos, Adrenaline Um /SCX, 77 pontos, Slot Model Racing, 77 pontos, SCCL Sport, 75 pontos, Adrenaline Dois / SCX, 58 pontos, Academia Slot Clube, 52 pontos, Bip Bip Slot Sport, 43 pontos, Academia Slot Clube / Hot Slot Racing, 41 pontos, JP-Racing, 40 pontos, A2M Racing, 38 pontos.
Participaram ainda nesta prova duas equipas extra-campeonato: a equipa Slot Model Racing 2, que ocupou o nono lugar, e a equipa RGP Slot Center 2, que ficou em sétimo lugar.
A próxima prova realizar-se-á nas instalações do Slot Model Racing no dia 18 de Abril.
Fotografias da prova encontram-se publicadas em picasaweb.google.com/aeslot.club.
domingo, 26 de abril de 2009
ResisTejo - Prova 4 - SCCL
A quarta jornada do campeonato de Resistência ResisTejo 2008-2009 desenrolou-se no passado sábado, dia 21 de Fevereiro, na pista do Slot Car Clube de Lisboa. À semelhança das provas anteriores, 13 equipas apresentaram-se na grelha de partida, número de participações que tem sido uma constante ao longo do campeonato.
A abertura da prova calhou, desta vez, às equipas que ocupam posições mais abaixo na grelha de classificação geral. A equipa SCCL Sport desde o início imprimiu um ritmo muito elevado, mostrando que estava ali para lutar pela vitória não só na manga como também na classificação final. Os restantes participantes foram atrás deste ritmo e observou-se interessantes lutas entre as diferentes equipas, com constantes trocas de posições.
A segunda manga, composta pelas equipas que ocupam as primeiras posições, viu a outra equipa da casa, SCCL Racing, também a impor um ritmo muito elevado, na tentativa de ganhar alguma distância aos demais concorrentes. Os líderes do campeonato, AESlot Club / Proslotcars.com, não consentiram com as pretensões dos “donos” da pista e mantiveram-se muito perto até conseguirem alcançar o primeiro lugar. Cá mais para trás, a luta pelo terceiro e quarto lugar tornava a prova ainda mais emocionante, e todas as equipas tinham de ter como referência as voltas estabelecidas pelos vencedores da primeira manga, para almejarem o desejado lugar.
No final da prova a equipa do AESlot Club/Proslotcars.com conseguiu manter a magra vantagem de quatro voltas para a equipa SCCL Racing e averbar, assim, a quarta vitória consecutiva. O terceiro posto acabou por pertencer à outra equipa da casa, SCCL Sport, seguida das restantes equipas. Para a contagem final de voltas não entraram as voltas feitas na calha 4, uma vez que uma avaria no sensor da ponte de infravermelhos a meio da primeira manga levou, a Direcção de Prova a decidir pela anulação da referida calha. De notar a participação extra-campeonato da equipa 2 do Slot Model Racing, como já o tinha feito na prova anterior, e de mais uma equipa do SCCL, SCCL Sem Stress, que muito boa conta deram de si.
Apesar do domínio da equipa AESlot Club / Proslotcars.com, o campeonato tem sido muito competitivo, com muitos motivos de interesse e lutas quer a meio quer no fim da tabela classificativa, o que tem trazido emoção e divertimento a todos os participantes. Agora que se está praticamente a meio do campeonato, podemos afirmar que este formato é do agrado dos amantes de velocidade e pode ser utilizado noutras ocasiões futuras.
Após esta prova a classificação geral encontra-se, então, escalonada da seguinte forma: AESlot Club/Proslotcars.com, SCCL Racing, RGP Slotcenter, Adrenaline Slot Racing e AESlot Club em igualdade pontual, Slot Model Racing SCCL Sport, Adrenaline Dois/SCX, Bip Bip Slot Sport, Academia Slot Clube/Hot Slot Racing, Academia Slot Clube, A2M Racing e JP-Racing.
Fotos da prova encontram-se publicadas em picasaweb.google.com/aeslot.club.
A próxima prova realizar-se-á nas instalações do RGP Slotcenter no próximo dia 28 de Março.
A abertura da prova calhou, desta vez, às equipas que ocupam posições mais abaixo na grelha de classificação geral. A equipa SCCL Sport desde o início imprimiu um ritmo muito elevado, mostrando que estava ali para lutar pela vitória não só na manga como também na classificação final. Os restantes participantes foram atrás deste ritmo e observou-se interessantes lutas entre as diferentes equipas, com constantes trocas de posições.
A segunda manga, composta pelas equipas que ocupam as primeiras posições, viu a outra equipa da casa, SCCL Racing, também a impor um ritmo muito elevado, na tentativa de ganhar alguma distância aos demais concorrentes. Os líderes do campeonato, AESlot Club / Proslotcars.com, não consentiram com as pretensões dos “donos” da pista e mantiveram-se muito perto até conseguirem alcançar o primeiro lugar. Cá mais para trás, a luta pelo terceiro e quarto lugar tornava a prova ainda mais emocionante, e todas as equipas tinham de ter como referência as voltas estabelecidas pelos vencedores da primeira manga, para almejarem o desejado lugar.
No final da prova a equipa do AESlot Club/Proslotcars.com conseguiu manter a magra vantagem de quatro voltas para a equipa SCCL Racing e averbar, assim, a quarta vitória consecutiva. O terceiro posto acabou por pertencer à outra equipa da casa, SCCL Sport, seguida das restantes equipas. Para a contagem final de voltas não entraram as voltas feitas na calha 4, uma vez que uma avaria no sensor da ponte de infravermelhos a meio da primeira manga levou, a Direcção de Prova a decidir pela anulação da referida calha. De notar a participação extra-campeonato da equipa 2 do Slot Model Racing, como já o tinha feito na prova anterior, e de mais uma equipa do SCCL, SCCL Sem Stress, que muito boa conta deram de si.
Apesar do domínio da equipa AESlot Club / Proslotcars.com, o campeonato tem sido muito competitivo, com muitos motivos de interesse e lutas quer a meio quer no fim da tabela classificativa, o que tem trazido emoção e divertimento a todos os participantes. Agora que se está praticamente a meio do campeonato, podemos afirmar que este formato é do agrado dos amantes de velocidade e pode ser utilizado noutras ocasiões futuras.
Após esta prova a classificação geral encontra-se, então, escalonada da seguinte forma: AESlot Club/Proslotcars.com, SCCL Racing, RGP Slotcenter, Adrenaline Slot Racing e AESlot Club em igualdade pontual, Slot Model Racing SCCL Sport, Adrenaline Dois/SCX, Bip Bip Slot Sport, Academia Slot Clube/Hot Slot Racing, Academia Slot Clube, A2M Racing e JP-Racing.
Fotos da prova encontram-se publicadas em picasaweb.google.com/aeslot.club.
A próxima prova realizar-se-á nas instalações do RGP Slotcenter no próximo dia 28 de Março.
ResisTejo - Prova 3 - Adrenaline Slot Racing
Mais uma jornada do campeonato de resistência por equipas ResisTejo 2008/2009 viu a sua conclusão no passado dia 24 de Janeiro. Originalmente prevista para a nova pista Carrera do RGP Slotcenter, a prova acabou por realizar-se nas instalações da Adrenaline Slot Racing, em virtude de atraso nos acabamentos no espaço do clube de São Domingos de Rana. Esta mudança não implica qualquer modificação do calendário, realizando-se todas as provas nas datas inicialmente previstas.
Como aconteceu nas duas provas anteriores, esta corrida teve a presença de treze equipas que se dividiram por duas mangas. Desta vez, e seguindo o estipulado no Regulamento Desportivo, calhou aos primeiros classificados no campeonato abrir a prova e aos segundos fechá-la.
A primeira manga foi então constituída deste modo: AESlot Club/Proslotcars.com, RGP Slotcenter, Slot Car Clube de Lisboa Racing, Adrenaline UM/SCX, AESlot Club, Bip Bip Slot Sport e Slot Model Racing.
Logo no início da prova se notou que a equipa da casa, com um Audi R8 da SCX, se tentava impor aos demais adversários, aproveitando o melhor conhecimento da pista. As restantes equipas demonstravam andamentos semelhantes e, com a adaptação ao traçado, os tempos foram descendo. Apesar da similitude de andamentos, os problemas começaram a surgir e logo na calha inicial, a equipa AESlot Club viu-se obrigada a parar diversas vezes com problemas de basculação. Ao longo da manga o azar foi batendo à porta de outras equipas, como a RGP Slotcenter, obrigada a mudar de patilhas quando se encontrava em quarto lugar, e como a Bip Bip Slot Sport (os campeões da imagem e dos apoios) com muitos problemas no seu Dallara, o que lhes condicionou um melhor resultado final. Uma prova sem problemas fizeram os vencedores e os segundos classificados, AESlot Club/Proslotcars.com e Adrenaline Slot Racing, que no fim teve de aguentar estoicamente o ataque do terceiro classificado AESlot Club. A equipa SCCL Racing conseguiu um excelente quarto lugar na manga, fruto de uma pilotagem segura. Os sextos classificados desta primeira manga acabaram por ser os representantes da Slot Model Racing que, apesar da mestria dos seus pilotos, não conseguiram impor o seu Audi R8 aos demais concorrentes.
A segunda manga, com seis equipas, foi muito disputada, demonstrando que o campeonato tem diversos pontos de interesse, e que a luta por um lugar melhor na classificação final é sempre importante. Esta manga contou com a presença das equipas do Slot Car Club de Lisboa Sport, Adrenaline Dois/SCX, Academia Slot Clube, Academia Slot Club/Hot Slot Racing, A2M Racing e os estreantes Slot Model Racing 2.
Desde cedo que a equipa do SCCL Sport mostrou que estava ali para lutar por um lugar entre os seis primeiros classificados da geral. Impondo um ritmo rápido e constante, os seus pilotos foram construindo uma vantagem bastante confortável sobre os restantes concorrentes, que os levariam a ganhar a manga e a ficar em sexto lugar na classificação geral. Quem não desiludiu foi a equipa Adrenaline Dois/SCX, com o nosso «pirata» Duarte Abreu a comandar a equipa dos tubarões e a alcançar um excelente resultado. Das restantes equipas destaca-se a primeira participação dos pilotos da Slot Model Racing 2, António Maximiliano e Ricardo Bastos, que muito boa conta deram de si e da bandeira que defendem. Quem fez uma prova cuidada e sem erros foi a A2M Racing que, assim, conseguiu fugir aos últimos lugares da classificação geral. Desta vez a equipa da Academia Slot Clube não arriscou e cometeu alguns erros, o que lhe condicionou a posição final. O mesmo aconteceu com a outra equipa da Academia e da Hot Slot Racing que acabou penalizada em cento e cinquenta voltas por falta de um piloto.
No final constata-se que a equipa do AESlot Club/Proslotcars.com alcançou a terceira vitória consecutiva, seguida da Adrenaline UM/SCX e da AESlot Club. A primeira equipa do clube do Cacém alarga, assim, a sua vantagem sobre os demais classificados. Nos lugares seguintes da classificação geral vamos encontrar muitos pontos de interesse e grandes lutas em perspectiva, uma vez que a diferença pontual é muito pouca, considerando os pontos ainda em jogo, e se o azar já bateu à porta de algumas equipas, pode ser que bata à de outras, relançando os diferentes motivos de interesse do campeonato.
A classificação geral encontra-se, então, escalonada da seguinte forma: AESlot Club/Proslotcars.com, RGP Slotcenter e SCCL Racing em igualdade pontual, Adrenaline Slot Racing, AESlot Club, Bip Bip Slot Sport e Slot Model Racing em igualdade pontual, SCCL Sport, Adrenaline Dois/SCX, Academia Slot Clube e Academia Slot Clube/Hot Slot Racing em igualdade pontual, A2M Racing e JP-Racing.
Fotos da prova encontram-se publicadas em picasaweb.google.com/aeslot.club.
A próxima prova realizar-se-á nas instalações do Slot Car Clube de Lisboa no próximo dia 21 de Fevereiro.
Como aconteceu nas duas provas anteriores, esta corrida teve a presença de treze equipas que se dividiram por duas mangas. Desta vez, e seguindo o estipulado no Regulamento Desportivo, calhou aos primeiros classificados no campeonato abrir a prova e aos segundos fechá-la.
A primeira manga foi então constituída deste modo: AESlot Club/Proslotcars.com, RGP Slotcenter, Slot Car Clube de Lisboa Racing, Adrenaline UM/SCX, AESlot Club, Bip Bip Slot Sport e Slot Model Racing.
Logo no início da prova se notou que a equipa da casa, com um Audi R8 da SCX, se tentava impor aos demais adversários, aproveitando o melhor conhecimento da pista. As restantes equipas demonstravam andamentos semelhantes e, com a adaptação ao traçado, os tempos foram descendo. Apesar da similitude de andamentos, os problemas começaram a surgir e logo na calha inicial, a equipa AESlot Club viu-se obrigada a parar diversas vezes com problemas de basculação. Ao longo da manga o azar foi batendo à porta de outras equipas, como a RGP Slotcenter, obrigada a mudar de patilhas quando se encontrava em quarto lugar, e como a Bip Bip Slot Sport (os campeões da imagem e dos apoios) com muitos problemas no seu Dallara, o que lhes condicionou um melhor resultado final. Uma prova sem problemas fizeram os vencedores e os segundos classificados, AESlot Club/Proslotcars.com e Adrenaline Slot Racing, que no fim teve de aguentar estoicamente o ataque do terceiro classificado AESlot Club. A equipa SCCL Racing conseguiu um excelente quarto lugar na manga, fruto de uma pilotagem segura. Os sextos classificados desta primeira manga acabaram por ser os representantes da Slot Model Racing que, apesar da mestria dos seus pilotos, não conseguiram impor o seu Audi R8 aos demais concorrentes.
A segunda manga, com seis equipas, foi muito disputada, demonstrando que o campeonato tem diversos pontos de interesse, e que a luta por um lugar melhor na classificação final é sempre importante. Esta manga contou com a presença das equipas do Slot Car Club de Lisboa Sport, Adrenaline Dois/SCX, Academia Slot Clube, Academia Slot Club/Hot Slot Racing, A2M Racing e os estreantes Slot Model Racing 2.
Desde cedo que a equipa do SCCL Sport mostrou que estava ali para lutar por um lugar entre os seis primeiros classificados da geral. Impondo um ritmo rápido e constante, os seus pilotos foram construindo uma vantagem bastante confortável sobre os restantes concorrentes, que os levariam a ganhar a manga e a ficar em sexto lugar na classificação geral. Quem não desiludiu foi a equipa Adrenaline Dois/SCX, com o nosso «pirata» Duarte Abreu a comandar a equipa dos tubarões e a alcançar um excelente resultado. Das restantes equipas destaca-se a primeira participação dos pilotos da Slot Model Racing 2, António Maximiliano e Ricardo Bastos, que muito boa conta deram de si e da bandeira que defendem. Quem fez uma prova cuidada e sem erros foi a A2M Racing que, assim, conseguiu fugir aos últimos lugares da classificação geral. Desta vez a equipa da Academia Slot Clube não arriscou e cometeu alguns erros, o que lhe condicionou a posição final. O mesmo aconteceu com a outra equipa da Academia e da Hot Slot Racing que acabou penalizada em cento e cinquenta voltas por falta de um piloto.
No final constata-se que a equipa do AESlot Club/Proslotcars.com alcançou a terceira vitória consecutiva, seguida da Adrenaline UM/SCX e da AESlot Club. A primeira equipa do clube do Cacém alarga, assim, a sua vantagem sobre os demais classificados. Nos lugares seguintes da classificação geral vamos encontrar muitos pontos de interesse e grandes lutas em perspectiva, uma vez que a diferença pontual é muito pouca, considerando os pontos ainda em jogo, e se o azar já bateu à porta de algumas equipas, pode ser que bata à de outras, relançando os diferentes motivos de interesse do campeonato.
A classificação geral encontra-se, então, escalonada da seguinte forma: AESlot Club/Proslotcars.com, RGP Slotcenter e SCCL Racing em igualdade pontual, Adrenaline Slot Racing, AESlot Club, Bip Bip Slot Sport e Slot Model Racing em igualdade pontual, SCCL Sport, Adrenaline Dois/SCX, Academia Slot Clube e Academia Slot Clube/Hot Slot Racing em igualdade pontual, A2M Racing e JP-Racing.
Fotos da prova encontram-se publicadas em picasaweb.google.com/aeslot.club.
A próxima prova realizar-se-á nas instalações do Slot Car Clube de Lisboa no próximo dia 21 de Fevereiro.
ResisTejo - Prova 2 - JP-Racing
O campeonato de resistência por equipas ResisTejo 2008/2009 viu a segunda jornada desenrolar-se na pista de madeira da JP-Racing no Cartaxo. As 13 equipas, representantes dos clubes envolvidos ou de expressão individual, que participaram na primeira prova repetiram a sua presença, tendo sido distribuídas por duas mangas de acordo com a classificação do campeonato.
Na primeira manga participaram as equipas Slot Model Racing, JP-Racing, Academia Slot Clube, Adrenaline Dois / SCX, Academia Slot Clube / Hot Slot Racing e A2M Racing.
Foi uma manga muito disputada entre as equipas Slot Model Racing e JP-Racing, ambas com carros rápidos mas não isentos de problemas: a primeira com a asa traseira do seu Dallara partida por três vezes, a segunda com problemas de transmissão. Interessante foi o começo de corrida das equipas Academia Slot Clube e Academia Slot Clube / Hot Slot Racing. Uma pequena distracção na montagem dos carros fez com que estes, na hora da partida, insistissem em dirigir-se na direcção contrária. A equipa A2M Racing também não teve uma prova isenta de problemas, uma vez que foram forçados a parar mais do que uma vez para resolver problemas de transmissão, gorando, assim, a hipótese de obterem uma melhor classificação. Quem continuou a passear a sua classe, desta vez pela pista do Cartaxo, foi a equipa do nosso grande «Pirata» e do seu imediato. De facto, Duarte Abreu e Henrique Abreu, da Adrenaline Dois / SCX, conseguiram levar o seu Audi R8 até ao fim sem grandes problemas e com uma enorme dose de divertimento.
A manga acabou por ser ganha pela equipa Slot Model Racing, seguida da equipa da casa, JP-Racing, tendo ficado em terceiro lugar, nesta manga, a Adrenaline Dois / SCX.
A segunda manga viu perfilarem-se as restantes equipas: AESlot Club / Proslotcars.com, RGP Slot Center, Adrenaline Um / SCX, SCCL Racing, AESlot Club, Bip Bip Slot Sport e SCCL Sport.
Logo na calha de abertura se notou que os vencedores da primeira prova, AESlot Club / Proslotcars.com, tinham feito o trabalho de casa e, com um rapidíssimo Zytek, começaram a construir a vitória, distanciando-se dos demais concorrentes. A equipa SCCL Racing também demonstrou uma boa adaptação ao traçado de madeira do Cartaxo e foi, desde logo construindo alguma vantagem, instalando-se com autoridade na segunda posição. A equipa azarada da manga foi a Adrenaline Um / SCX, obrigada a trocar de motor logo à segunda hora, caindo por isso na classificação geral. Quem demonstrou alguma dificuldade de adaptação foi a equipa segunda classificada da primeira prova, RGP Slot Center, no entanto, conseguiu aguentar a pressão da Bip Bip Slot Sport e defender a sua posição final. A equipa SCCL Sport também não teve a vida facilitada, uma vez que o seu alleron voou literalmente, tendo sido obrigada a parar para reparações. O mesmo aconteceu à equipa AESlot Club com a agravante de ter de lutar com problemas de alimentação para o final da corrida.
A vitória na manga e na corrida foi para a equipa AESlot Club / Proslotcars.com, seguida da SCCL Racing e da RGP Slot Center. As restantes posições foram as seguintes: Bip Bip Slot Sport, Slot Model Racing, AESlot Club, JP-Racing, Adrenaline Um / SCX, SCCL Sport, Adrenaline Dois / SCX, Academia Slot Clube / Hot Slot Racing, Academia Slot Clube e A2M Racing.
Interessante foi observar o estado das patilhas no final da corrida de alguns dos modelos que correram esta prova e interrogarmo-nos como terá sido possível chegarem àquele estado e conseguirem continuar a andar.
Uma vez mais a prova decorreu num ambiente extraordinário, com um grande espírito de fairplay e de entreajuda entre as equipas, ambiente também ajudado pelas pistas de rally que a JP-Racing colocou à disposição dos participantes e que ainda chamou outros amigos «à conversa».
A classificação geral encontra-se ordenada da seguinte forma: AESlot Clube / Proslotcars.com (40 pontos), RGP Slot Center (37 pontos), SCCL Racing (36 pontos), Bip Bip Slot Sport (32 pontos), Adrenaline Um / SCX (31 pontos), AESlot Club (31 pontos), Slot Model Racing (29 pontos), SCCL Sport (26 pontos), JP-Racing (26 pontos), Adrenaline Dois / SCX (21 pontos), Academia Slot Clube (20 pontos), Academia Slot Clube / Hot Slot Racing (19 pontos), A2M Racing (16 pontos).
Muitos motivos de interesse se antevêem para a próxima prova que se realizará no dia 24 de Janeiro de 2009 nas instalações do RGP Slot Center.
Na primeira manga participaram as equipas Slot Model Racing, JP-Racing, Academia Slot Clube, Adrenaline Dois / SCX, Academia Slot Clube / Hot Slot Racing e A2M Racing.
Foi uma manga muito disputada entre as equipas Slot Model Racing e JP-Racing, ambas com carros rápidos mas não isentos de problemas: a primeira com a asa traseira do seu Dallara partida por três vezes, a segunda com problemas de transmissão. Interessante foi o começo de corrida das equipas Academia Slot Clube e Academia Slot Clube / Hot Slot Racing. Uma pequena distracção na montagem dos carros fez com que estes, na hora da partida, insistissem em dirigir-se na direcção contrária. A equipa A2M Racing também não teve uma prova isenta de problemas, uma vez que foram forçados a parar mais do que uma vez para resolver problemas de transmissão, gorando, assim, a hipótese de obterem uma melhor classificação. Quem continuou a passear a sua classe, desta vez pela pista do Cartaxo, foi a equipa do nosso grande «Pirata» e do seu imediato. De facto, Duarte Abreu e Henrique Abreu, da Adrenaline Dois / SCX, conseguiram levar o seu Audi R8 até ao fim sem grandes problemas e com uma enorme dose de divertimento.
A manga acabou por ser ganha pela equipa Slot Model Racing, seguida da equipa da casa, JP-Racing, tendo ficado em terceiro lugar, nesta manga, a Adrenaline Dois / SCX.
A segunda manga viu perfilarem-se as restantes equipas: AESlot Club / Proslotcars.com, RGP Slot Center, Adrenaline Um / SCX, SCCL Racing, AESlot Club, Bip Bip Slot Sport e SCCL Sport.
Logo na calha de abertura se notou que os vencedores da primeira prova, AESlot Club / Proslotcars.com, tinham feito o trabalho de casa e, com um rapidíssimo Zytek, começaram a construir a vitória, distanciando-se dos demais concorrentes. A equipa SCCL Racing também demonstrou uma boa adaptação ao traçado de madeira do Cartaxo e foi, desde logo construindo alguma vantagem, instalando-se com autoridade na segunda posição. A equipa azarada da manga foi a Adrenaline Um / SCX, obrigada a trocar de motor logo à segunda hora, caindo por isso na classificação geral. Quem demonstrou alguma dificuldade de adaptação foi a equipa segunda classificada da primeira prova, RGP Slot Center, no entanto, conseguiu aguentar a pressão da Bip Bip Slot Sport e defender a sua posição final. A equipa SCCL Sport também não teve a vida facilitada, uma vez que o seu alleron voou literalmente, tendo sido obrigada a parar para reparações. O mesmo aconteceu à equipa AESlot Club com a agravante de ter de lutar com problemas de alimentação para o final da corrida.
A vitória na manga e na corrida foi para a equipa AESlot Club / Proslotcars.com, seguida da SCCL Racing e da RGP Slot Center. As restantes posições foram as seguintes: Bip Bip Slot Sport, Slot Model Racing, AESlot Club, JP-Racing, Adrenaline Um / SCX, SCCL Sport, Adrenaline Dois / SCX, Academia Slot Clube / Hot Slot Racing, Academia Slot Clube e A2M Racing.
Interessante foi observar o estado das patilhas no final da corrida de alguns dos modelos que correram esta prova e interrogarmo-nos como terá sido possível chegarem àquele estado e conseguirem continuar a andar.
Uma vez mais a prova decorreu num ambiente extraordinário, com um grande espírito de fairplay e de entreajuda entre as equipas, ambiente também ajudado pelas pistas de rally que a JP-Racing colocou à disposição dos participantes e que ainda chamou outros amigos «à conversa».
A classificação geral encontra-se ordenada da seguinte forma: AESlot Clube / Proslotcars.com (40 pontos), RGP Slot Center (37 pontos), SCCL Racing (36 pontos), Bip Bip Slot Sport (32 pontos), Adrenaline Um / SCX (31 pontos), AESlot Club (31 pontos), Slot Model Racing (29 pontos), SCCL Sport (26 pontos), JP-Racing (26 pontos), Adrenaline Dois / SCX (21 pontos), Academia Slot Clube (20 pontos), Academia Slot Clube / Hot Slot Racing (19 pontos), A2M Racing (16 pontos).
Muitos motivos de interesse se antevêem para a próxima prova que se realizará no dia 24 de Janeiro de 2009 nas instalações do RGP Slot Center.
ResisTejo - Prova 1 - AESlot Club
O campeonato de resistência por equipas ResisTejo 2008/2009 teve o seu início com a realização, no passado sábado 25 de Outubro, da primeira prova na pista Carrera do AESlot Club do Cacém. Com a presença de 13 equipas representantes dos clubes envolvidos ou de expressão individual, a prova revelou-se muito interessante de seguir com pequenas diferenças entre as diferentes posições de cada uma das mangas.
Logo na qualificação se notou quem eram os principais candidatos à vitória, com a equipa AESlot Club / Proslotcars.com a assinar o melhor registo, seguida da equipa RGP Slot Center e da equipa SCCL Racing.
Após a qualificação foi definido que as equipas que obtiveram os melhores tempos participariam na primeira manga e as restantes na segunda. Assim, a primeira manga ficou constituída por sete equipas RGP Slot Center, Slot Model Racing, Academia Slot Clube, AESlot Club / Proslotcars.com, AESlot Club, Adrenaline Um e SCCL Racing. A segunda manga ficou constituída pelas equipas SCCL Sport, JP-Racing, Academia Slot Clube / Hot Slot Racing, Adrenaline Dois, A2M Racing e Bip Bip Slot Sport.
No que respeita o desenrolar da prova, e considerando os resultados das duas mangas, cedo se notou quem eram as equipas com os carros mais rápidos e que revelavam uma condução mais consistente, fruto da maior experiência neste tipo de provas. A equipa AESlot Club / Proslotcars.com começou por liderar a prova com apenas uma volta sobre os companheiros da RGP Slot Center, logo seguidos pela equipa Um da Adrenaline Slot Racing. Mais atrás tentavam chegar-se às posições da frente as equipas AESlot Club e Bip Bip Slot Sport. Na segunda hora de prova a RGP Slot Center conseguiu apanhar os primeiros classificados e ambos ficaram empatados no primeiro lugar. A equipa de São Domingos de Rana conseguiu, na hora seguinte, ficar na frente por uma volta, tendo sido ultrapassada pela AESlot Club / Proslotcars .com no turno seguinte. A partir daqui a equipa do Cacém manteve os adversários à distância e conseguiu averbar uma importante vitória. A equipa RGP Slot Center cimentou o segundo lugar, demonstrando sempre uma grande rapidez e segurança em pista.
A luta pelo terceiro lugar final acabou por ser tão ou mais interessante que a do primeiro, uma vez este podia ter sido entregue a qualquer uma das equipas envolvidas e só alguns erros de umas e a consistência e outra levou a o resultado que cada uma obteve. As equipas foram a Adrenaline Um, que ficou em terceiro lugar, SCCL Racing, em quarto a apenas três voltas, AESlot Club, em quinto, e Bip Bip Slot Sport, em sexto.
No fim, e independentemente da classificação obtida por cada uma das equipas, o contentamento era visível por parte de todos, por terem participado em mais uma jornada importante no panorama do slot velocidade. De notar que, habitualmente, são as equipas com menos experiência aquelas que retiram maior prazer em provas deste género, provando que o que move os slotistas não são certamente as vitórias e os resultados mas sim o divertimento, a participação e a partilha. O ResisTejo assume-se como um campeonato onde esses valores estarão sempre presentes.
Uma nota final de reportagem para dar uma palavra de apoio e agradecimento aos estreantes neste tipo de competição: os companheiros da equipa A2M Racing, Artur Oliveira, Mário Oliveira e Aristides Silva, e os companheiros da equipa Adrenaline Dois, Henrique Abreu e Duarte Abreu, que brindam as pistas por onde passam e as competições em que participam com uma boa disposição inigualável. Individualmente, destaca-se a grande figura desta prova (e certamente das seguintes): Duarte Abreu, com apenas nove anos de idade, que deu uma lição de concentração a muitos consagrados, pilotou os seus turnos de 40 minutos na íntegra e ainda ficou todo contente porque conseguiu pilotar uma calha sem despistes. Um pequeno/grande piloto que vale a pena seguir com atenção.
A próxima prova realizar-se-á nas instalações da JP-Racing, no Cartaxo, no dia 29 de Novembro. Até lá serão publicadas algumas alterações ao Regulamento Desportivo, que resultaram do acordo de todos os participantes e que têm como objectivo tornar o campeonato mais abrangente e atractivo.
Logo na qualificação se notou quem eram os principais candidatos à vitória, com a equipa AESlot Club / Proslotcars.com a assinar o melhor registo, seguida da equipa RGP Slot Center e da equipa SCCL Racing.
Após a qualificação foi definido que as equipas que obtiveram os melhores tempos participariam na primeira manga e as restantes na segunda. Assim, a primeira manga ficou constituída por sete equipas RGP Slot Center, Slot Model Racing, Academia Slot Clube, AESlot Club / Proslotcars.com, AESlot Club, Adrenaline Um e SCCL Racing. A segunda manga ficou constituída pelas equipas SCCL Sport, JP-Racing, Academia Slot Clube / Hot Slot Racing, Adrenaline Dois, A2M Racing e Bip Bip Slot Sport.
No que respeita o desenrolar da prova, e considerando os resultados das duas mangas, cedo se notou quem eram as equipas com os carros mais rápidos e que revelavam uma condução mais consistente, fruto da maior experiência neste tipo de provas. A equipa AESlot Club / Proslotcars.com começou por liderar a prova com apenas uma volta sobre os companheiros da RGP Slot Center, logo seguidos pela equipa Um da Adrenaline Slot Racing. Mais atrás tentavam chegar-se às posições da frente as equipas AESlot Club e Bip Bip Slot Sport. Na segunda hora de prova a RGP Slot Center conseguiu apanhar os primeiros classificados e ambos ficaram empatados no primeiro lugar. A equipa de São Domingos de Rana conseguiu, na hora seguinte, ficar na frente por uma volta, tendo sido ultrapassada pela AESlot Club / Proslotcars .com no turno seguinte. A partir daqui a equipa do Cacém manteve os adversários à distância e conseguiu averbar uma importante vitória. A equipa RGP Slot Center cimentou o segundo lugar, demonstrando sempre uma grande rapidez e segurança em pista.
A luta pelo terceiro lugar final acabou por ser tão ou mais interessante que a do primeiro, uma vez este podia ter sido entregue a qualquer uma das equipas envolvidas e só alguns erros de umas e a consistência e outra levou a o resultado que cada uma obteve. As equipas foram a Adrenaline Um, que ficou em terceiro lugar, SCCL Racing, em quarto a apenas três voltas, AESlot Club, em quinto, e Bip Bip Slot Sport, em sexto.
No fim, e independentemente da classificação obtida por cada uma das equipas, o contentamento era visível por parte de todos, por terem participado em mais uma jornada importante no panorama do slot velocidade. De notar que, habitualmente, são as equipas com menos experiência aquelas que retiram maior prazer em provas deste género, provando que o que move os slotistas não são certamente as vitórias e os resultados mas sim o divertimento, a participação e a partilha. O ResisTejo assume-se como um campeonato onde esses valores estarão sempre presentes.
Uma nota final de reportagem para dar uma palavra de apoio e agradecimento aos estreantes neste tipo de competição: os companheiros da equipa A2M Racing, Artur Oliveira, Mário Oliveira e Aristides Silva, e os companheiros da equipa Adrenaline Dois, Henrique Abreu e Duarte Abreu, que brindam as pistas por onde passam e as competições em que participam com uma boa disposição inigualável. Individualmente, destaca-se a grande figura desta prova (e certamente das seguintes): Duarte Abreu, com apenas nove anos de idade, que deu uma lição de concentração a muitos consagrados, pilotou os seus turnos de 40 minutos na íntegra e ainda ficou todo contente porque conseguiu pilotar uma calha sem despistes. Um pequeno/grande piloto que vale a pena seguir com atenção.
A próxima prova realizar-se-á nas instalações da JP-Racing, no Cartaxo, no dia 29 de Novembro. Até lá serão publicadas algumas alterações ao Regulamento Desportivo, que resultaram do acordo de todos os participantes e que têm como objectivo tornar o campeonato mais abrangente e atractivo.
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